之前闹得沸沸扬扬的国六新标准实施的新闻随着时间的临近,大家也开始慢慢淡忘了,一个是新闻内容大家都耳熟能详了,另一个是随着新月份的到来,大家的关注对象逐渐转移到国六标准车上面。
毕竟,国五已经是过去式,国六才是未来的新趋势,之前是因为有大量的库存需要清理,车企才没有上新车,现在库存清理得差不多了,也是时候来一点刺激的。
所以最近就有不少新车集中出现,让不少想买新版车的车友欢喜不已。
今天要给大家说一款大家都熟悉的车,一汽旗下的大众迈腾,这款车是最新升级的,而且是国内国外差不多时间发售,车子形状也相差不多,只是针对国人的习惯做了一些小的微调。
最典型的一个地方就是车尾的车标,你可以看到“MAGOTAN”非常酷炫,仔细观察,还可以发现,它很像一款车,就是大众的辉腾。
受车市整体走向影响,这款车上市价格进一步下降,比旧版车便宜了大约6K,原车价格是18.61万,新车价格是18万,暂定是今年开始对外销售。
根据外面流传的资料来看,新车跟旧版车外形做了部分改变,车头的格栅增加了一些小的镀铬条装饰,配上两侧的LED大灯,让整个车子气质更上一层楼。
其他部位倒是变化不大,只是做了一些细节上的优化,让整车看起来更加流畅,更加赏心悦目。
不过,从尾部看,这款车没有采用旧版的排气方式,而是用了市面流行的做法,将排气藏起来,不知道这么设计是不是出于排放方面的考虑。
除了这一点,车尾跟旧版一样,变化不多。
有人说从车尾看,这款车跟辉腾几乎一模一样,对于这一点,我是不敢苟同的,
无论是车标的放置,还是尾灯的形状,乃至车尾的设计,这辆车相似度其实并不大。
不过这款车跟海外帕萨特外形几乎一致,唯一的区别就是车尾的英语字母不一样,海外版帕萨特用的PASSAT做标志,迈腾用的是MAGOTAN做标志。
在车身方面,这款车改动也不大,基本跟旧款一样,动力方面,它将采用1.4T跟2.0T两种版本的发动机,绝对符合国六新标准,功率分别是110、162、137kw,扭矩是250、350、320N.m。
很显然,光从数据来看,这款车的顶配版比凯美瑞跟雅阁毫不逊色,但比天籁差了些。
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